泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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汽車起重機(jī)在作業(yè)中不免會(huì)出現(xiàn)故障需要維修,對汽車起重機(jī)維修的知識(shí)你了解多少呢,下面騰飛工程機(jī)械帶您來了解下汽車起重機(jī)維修的一些知識(shí),給你在維修汽車起重機(jī)時(shí)提供參考。
故障原因分析
(1)伸縮缸運(yùn)行時(shí)活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會(huì)發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動(dòng)現(xiàn)象。
(2)鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。
(3)各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會(huì)發(fā)出響聲。
1、支腿伸出操作順序
①拔出支腿板固定插銷。
把支腳板中心拉至與垂直油缸軸線垂直的位置,將固定插銷插上固定。
②把四個(gè)支腿選擇操作桿上推至“水平”位置,再將伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置,此時(shí)四個(gè)活動(dòng)支腿向外伸展。當(dāng)水平支腿全部伸出后,將伸縮選擇操縱手柄放回中位。
③把四個(gè)支腿選擇操作桿下壓至“垂直”位置,再將伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置,此時(shí)四個(gè)垂直油缸向下伸出,把整個(gè)起重機(jī)抬起,全部輪胎離地。
當(dāng)垂直油缸全部伸出后,應(yīng)用水平儀檢查一下車架平面是否水平,若不平可分別單獨(dú)操縱某一垂直油缸作伸(縮)動(dòng)作來調(diào)整。
④在前方區(qū)域按照與側(cè)方和后方區(qū)域相同的起重性能進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)使用第5支腿。將第5支腿操作桿向下壓到位,再操縱伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置,將第五支腿伸出。
注意:應(yīng)先伸出左右四條支腿,再伸出第五支腿。
⑤操作完成后將伸縮選擇操作桿放回中位,各支腿操作桿放回到中位。
吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生,有時(shí)可能就發(fā)生在我們身邊,以下問題希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視!
回 轉(zhuǎn) 過 快
吊車在起吊物品之初,一般不會(huì)翻車,翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力,回轉(zhuǎn)越快,離心力越大且方向傾斜,效果等同于超載+歪拉斜吊,十分危險(xiǎn)。因此,各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。
變幅、伸縮臂操作程序錯(cuò)誤
在起吊過程中,如果操作伸臂或趴臂,就會(huì)容易發(fā)生翻車。因?yàn)榕勘酆蜕毂?,都是在給吊車增加負(fù)重,是在作“加法”,如果在此之前吊車已經(jīng)滿負(fù)荷,繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車。
韓經(jīng)理先生
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